Как производители чиллеров реагируют на вызовы современности
Требования к эффективности оборудования, безопасности для экологии и комфорту использования постоянно растут. Вслед за ними растут над собой технологии, стремящиеся соответствовать рамкам. В условиях изменения климата и увеличения стоимости энергии производители климатического оборудования внедряют собственные решения.
Тенденции и новинки в области охлаждения отражают стремление производителей к созданию более эффективных, надежных и экологически безопасных решений. Инновации в области безмасляных технологий, новых хладагентов, усовершенствованных теплообменников, интеллектуальных систем управления и устойчивой инфраструктуры демонстрируют, как индустрия адаптируется к современным ограничениям.
Получить актуальные решения в этой области, заказать бесплатный подбор оборудования от квалифицированных инженеров а также купить чиллер можно по этой ссылке.
Безмасляные технологии
По многим соображениям происходит постепенный отказ от использования масла в системах охлаждения, при этом чиллер для охлаждения воды может только выиграть.
Магнитная подвеска
Являясь передовой технологией компрессии, магнитная подвеска дает компрессору работать без механической смазки. В этом случае компрессорный вал «парит» посреди магнитного поля, при этом действуя очень точно. В результате у механизмов не происходит никакого трения, оборудование становится долговечнее, вибрации и шумы сведены к минимуму.
Смазка подшипников хладагентом
Это новшество использует специальные керамические подшипники, которые обеспечивают низкое трение. Поскольку хладагент имеет малую вязкость, это позволяет значительно снизить потери энергии. Такие решения уже были успешно применены в продукции некоторых компаний. К тому же, керамические элементы в любом оборудовании обладают очень высоким КПД.
Использование новых хладагентов
По данным Всемирной метеорологической организации (WMO), средняя глобальная температура на поверхности планеты с 1880 года повысилась примерно на 1,2 градуса. Изменения климата также влияют на продолжительность сезонов. Осень становится теплее и длиннее, в то время как зимы становятся короче и менее холодными. Например, в северных широтах средняя температура зимних месяцев повысилась на 1,5–2 градуса. В некоторой степени мы обязаны этому выбором вредных хладагентов.
С учетом растущих требований по охране природы и ограничений на использование хладагентов с высоким потенциалом глобального потепления, производители чиллеров активно внедряют новые хладагенты, такие как HFO (гидрофторолефины). Эти хладагенты обладают значительно меньшим воздействием на глобальное потепление и обеспечивают эффективную работу при различных температурах.
С учетом растущих требований по охране окружающей среды и ограничений на использование хладагентов с высоким потенциалом глобального потепления, производители чиллеров активно используют гидрофторолефины, HFO. Эти агенты обладают разительно меньшим воздействием на природу и обеспечивают высокий КПД при различных температурах.
Усовершенствование теплообменников
Пленочные испарители
Теплообменные элементы, которыми обладают чиллеры, значительно эффективнее традиционных принципов. Здесь речь идет про пленочный испаритель, который действует по следующему методу:
- Жидкость распределяется по трубкам испарителя через распыление.
- Она стекает вниз, при этом образуя тонкую пленку.
- Тепло передается хладагенту и постепенно он испаряется.
- Далее он попадает в компрессор, и процесс повторяется.
Это способствует увеличению площади контакта и улучшает теплообменные реакции. К тому же, установки с таким испарителем требуют почти вполовину меньше жидкости для охлаждения.
Микроканальные теплообменники
С точки зрения сохранности природы, выгодно, чтобы в климатических комплексах использовалось меньшее количество хладагентов. И микроканальный теплообмен может это организовать! При меньшем размере их конструкция способна настолько полезно работать, как привычный узел оборудования.
Как понятно из названия, трубки в таких компонентах имеют меньшие размеры, что способствует увеличению площади контакта хладагента со стенками. В такой системе обмен теплом происходит значительно быстрее, а сама конструкция обладает низким аэродинамическим сопротивлением, что снижает количество потребляемой энергии.
Интеграция с системами управления
Интеллектуальные системы
Современные чиллеры все чаще оснащаются такого рода примочками, которые используют IoT (Интернет вещей) для наблюдения и оптимизации работы. Эти возможности позволяют отслеживать производительность в реальном времени, выявлять потенциальные проблемы и обеспечивать эффективное распределение ресурсов.
Автоматика может адаптироваться к изменяющимся условиям, таким как температура воздуха и потребление энергии. Используя алгоритмы машинного обучения, системы прогнозируют потребности в охлаждении и автоматически настраивают функционирование.
Устойчивое развитие
Инженерами постепенно осваиваются возобновляемые источники энергии. Уже сейчас можно найти чиллер, который будет работать от солнечной энергии. Такой подходит не только экономически выгоден, но и не оставляет углеродный след в экологии. Активно применяются инверторные технологии, которые, если купить чиллер, снизят потребление энергии почти в половину.
Современная комбинированная климатическая система может работать на охлаждение или на обогрев, и комплексы такого рода все больше завоевывают популярность. В них подход к использованию ресурса рационален. Для примера, чиллеры, работающие в режиме теплового насоса, могут использовать избыток тепла для обогрева помещений.
Можно подумать, что подобного рода «гонка вооружений» это фарс, ничего кроме маркетинговых решений. Но ведь дело касается не только систем охлаждения: автомобильная промышленность, сельское хозяйство, строительство, во всех этих отраслях в последние годы уделяется колоссальное внимание природе.
Подпишись на группу Viber
Только самое важное и интересное
В Александрии житель города во время съемок с квадрокоптера на […]
Сегодня, 2 сентября, из-за сильного ветра ветка дерева упала на […]
По Кременчугской улице, в районе конечной остановки 5-го маршрута второй […]
Оставить комментарий