Как проверить подержанное авто

Итак, вы нашли подержанный автомобиль, который полностью отвечает вашим требованиям: и по цене, и по пробегу, и по литражу, и даже по цвету. Но, перед тем как не глядя отдавать свои деньги, нужно “утихомирить” эмоции и проверить машину. Разберемся, что для этого нужно.

Необходимый инструментарий

Что обязательно нужно иметь для проверки авто:

• Автомобильный сканер (например, Easydiag).
• Толщиномер;
• Компрессометр;
• Фонарик.

Разберемся с каждым устройством подробнее.

Толщиномер

Оборудование показывает толщину лакокрасочного покрытия кузова. Таких устройств есть много, но лучше выбрать что-то из:

1. магнитных;
2. универсальных;
3. или ультразвуковый.

3-й вид наиболее дорогостоящий, но способен работать не только с поверхностями из металла, а и со стеклом, пластиком и т.п.

Инструкция

Пользоваться толщиномером просто. Главное — помнить, что слой краски “с завода” будет равен 70-180 микрон. Если авто шпаклевалось и перекрашивалось, вы увидите перепады толщины на разных частях кузова.

Проверку стоит начинать с крыши, ведь она повреждается реже. После нее можно переходить к задним и передним частям кузова. Если с этими деталями тоже все в норме, можно проверять двери, пороги и крылья.

Допустимая разница показаний толщиномера — 30 мкм. Если вы видите куда большие цифры (100-400 мкм), скорее всего машина перекрашивалась и такое авто лучше дополнительно проверить на стенде геометрии кузова.

Фонарик

Здесь все относительно просто — фонарик помогает проверить все темные места машины и определить подтеки, швы после сварки, состояние патрубков и лонжеронов.

Покупать какой-то дорогой и сверхмощный прожектор не нужно, ведь вам будет достаточно обыкновенного фонарика с ярким лучом. Но важно, чтобы он мог работать при любой температуре окружающей среды.

Автосканер для диагностики машины

Это оборудование считывает все коды ошибок с ЭБУ (электронный блок управления, бортовой компьютер и т.п.). Многие сканеры предназначены для профессионалов, работающих на СТО.

Но можно найти и варианты попроще. К примеру, сканеры из линейки Лаунч (подробнее о них можно узнать по ссылке https://cartools.com.ua/collection/avtoskanery-launch. Там же они и продаются).

Чтобы работать со сканером, вам необходим ноутбук (или смартфон) и специальное программное обеспечение. Последнее обычно идет в комплекте со сканером, а если нет — его всегда можно приобрести если не бесплатно, то за небольшие деньги.

Автосканер способен показать:

• ошибки, считанные с датчиков;
• исправность системы подачи топлива;
• давление в колесах;
• температуру охлаждающей жидкости;
• обороты мотора;
• средний расход бензина;
• и многое другое.

Для работы с автосканером его нужно подключить к диагностическому разъему авто, который обычно находится около руля. Далее нужно следовать инструкции, которая будет отличаться в зависимости от конкретного типа сканера.

Компрессометр

Используется для определения уровня компрессии. Но, для проверки этого показателя придется выкручивать свечи в моторе и на некоторых машинах сделать это непросто.

Поэтому здесь все опционально и если мотор работает хорошо, то с 99% долей вероятности можно обойтись без компрессометра. В противном случае лучше не совершать импульсивную покупку и все же купить прибор.

Что используют для проверки машины в центрах диагностики

Если обратиться на обычное СТО, то, как правило, вам не предложат ничего “экзотического”, кроме обычного мультимарочного сканера, микро-щупа и подъемника.

Но в любом случае это оборудование позволит более тщательно изучить состояние машины, а именно ее лонжеронов. И, если они погнутые или наоборот — новенькие, это будет говорить о том, что автомобиль битый.

У дилеров есть куда больше полезного оборудования в виде профессиональных дорогих сканеров, стенда для диагностики и т.д.. Также у них больше опыта в проведении подобных работ и масса дополнительных инструментов.

С помощью дилерского диагностического центра можно узнать буквально все о состоянии таких элементов машины, как:

• электропроводка;
• системы двигателя;
• подвеска;
• тормозная система;
• КПП;
• и т.д.

Кроме того, профессионалы могут использовать разные сканеры, каждый из которых выполняет исключительно свою работу, а также имеют специальные портативные тестеры, анализаторы газа, ультразвуковые ванны и прочее спецоборудование.

Также мастера могут оценить состояние заслонок, узнать, не “скручен” ли пробег, определить давление в топливной системе, продиагностировать кондиционер и многое другое.

Но здесь нужно понять, что подобные услуги стоят совсем недешево и лучше поступить так: проверить автомобиль своими силами и если возникнут какие-то подозрения на очень серьезные проблемы, отправиться к дилеру.

Помним про проверку истории машины

Разумеется, кроме проверки технического состояния автомобиля, нужно тщательно изучить и его историю. Ведь, машина, которая так сильно нравится вам по цене и характеристикам, может быть:

• под залогом;
• в угоне;
• со скрученным пробегом;
• частым участником ДТП в прошлом;
• иметь ограничения по регистрации;
• и т.п.

Такую проверку можно организовать при помощи многих специализированных онлайн-сервисов. И все, что вам потребуется — это государственный номерной знак авто и VIN-номер.

Если история автомобиля будет не очень “чистой”, лучше все хорошенько обдумать перед тем, как покупать такое транспортное средство.