Какое должно быть давление в шинах автомобиля

Давление в шинах автомобиля – это норматив, за уровнем которого следует смотреть и придерживаться рекомендованных стандартов. В случае халатного отношения к этому показателю, результатом может быть износ резины, изменение тормозного пути, увеличение расхода горючего. А в итоге езда на таком авто может являться опасной. В связи с этим после приобретения шины на авто в Украине их правильная эксплуатация и уход — это важная задача для каждого водителя.

Стоит уточнить, что давление в шинах — значение непостоянное. Оно находится в зависимости от температуры воздуха и от того как эксплуатируется автомобиль. Таким образом давление в колесах в летнее время будет гораздо выше, нежели в зимний сезон. Это объясняется тем, что при увеличении температуры происходит увеличение воздушной массы в колесе. Подобная картина отмечается и в процессе езды на высокой скорости, когда поверхность колес нагревается и давление воздуха увеличивается.

Какое давление в шинах должно быть?

Для каждой марки, модели и модификации машины давление в колесах автомобиля рассчитывается заводом-производителем с учетом многих характеристик. Среди них:

• развесовка автомобиля;
• специфика конструкции;
• ось эксплуатации;
• потенциал загрузки машины.

Сведения о нормах давления очень важны, по этой причине их прописывают не только в аннотации, но и копируют на технологических табличках. Часто они размещены в районе водительской двери, либо на люке бака с бензином. Там должна быть информация о давлении под различные режимы эксплуатации машины. Информацию про шины на авто можно еще посмотреть в техпаспорте или справочнике. У современных марок машин можно использовать QR-код, перейдя по которому на соответствующий сайт, будут показаны размеры покрышек и соответствующее им давление.

Чем измеряют давление в колесах авто?

Проверяется давление в шинах с помощью манометра — специализированное оборудование различной конструкции. По принципу действия их возможно распределить на следующие приборы:

• механические (с цилиндрической пружиной);
• стрелочные (с манометрической пружиной);
• электронные (с цифровым экраном).

Наиболее оптимальный манометр по стоимости и точности показателя (±0.05 Бар) — стрелочный, в отличие от механического с погрешностью в измерениях. Электронные демонстрируют предельно четкие результаты, однако цена по сравнению с другими видами намного выше.

При помощи такого измерительного устройства можно осуществлять контроль состояния шин. Обязательным условием для измерения давления является обнуление данных на манометре. Для начала нужно снять колпачок с ниппеля и присоединить устройство. Затем следует нажать на колесо для того чтобы пошел воздух. Под давлением стрелка манометра будет показывать настоящее состояние камеры. Данные фиксируются, когда стрелка будет находиться на одной отметке.

Что будет, если давление в автомобильных шинах не соответствует норме?

Недостаток давления приводит к следующим неприятностям:

• быстрый износ покрышки по краям;
• увеличенное потребление топлива;
• перегревание покрышек до +150 С (при перемещении на высокой скорости возможен взрыв);
• образование изгибов боковых краев шины, и как результат — быстрое изнашивание;
• при разгоне, торможении и в других маневрах авто слабо слушается руля;
• снижение контролируемости транспортного средства, в особенности в зимнее время, а также после дождя.

В случае если слишком перекачаны шины, то возникает вероятность таких проблем:

• чрезмерный износ центральной части покрышек;
• есть угроза разрыва шины на высокой скорости;
• снижение качества торможения из-за сокращения площади соприкосновения протектора с дорогой;
• повышение длины тормозного пути;
• мнимая простота управления автомобилем может явиться причиной аварии;
• при попадании в яму возможно испортить диски, а также детали кузова, и подвески.