Volkswagen Golf или Škoda Octavia: честное сравнение бестселлеров VAG

Volkswagen Golf и Škoda Octavia — две модели, которые регулярно входят в рейтинги самых популярных автомобилей в Европе. Они построены на одной платформе, оснащаются схожими моторами и коробками, а в технической документации даже имеют общие узлы.

Для многих выбор между этими машинами становится настоящей дилеммой. Особенно это актуально на вторичном рынке, где обе модели представлены в огромном количестве конфигураций. В статье разберемся, что лучше: купить Фольксваген Гольф или Škoda Octavia.

Дизайн

Volkswagen Golf всегда делал ставку на компактность и динамичность в облике. Его силуэт узнаваем, задранная корма и покатая линия крыши создают эффект спортивного хэтчбека. В последних поколениях (особенно Golf 8) дизайн стал более агрессивным и «зализанным» в духе электромобилей.

Škoda Octavia, напротив, выглядит более «взросло». Ее дизайн сдержан, с акцентом на функциональность. Она ближе к седану (или лифтбеку), а в версии Combi — полноценный универсал. Более длинная база и плавные линии подчеркивают практичность.

Интерьер и удобство

Внутри машины еще сильнее проявляется разница в философии брендов.

У Golf интерьер ближе к премиум-сегменту: мягкий пластик, современная архитектура, цифровые панели и сенсорное управление. Восьмое поколение Golf практически отказалось от физических кнопок, что выглядит футуристично, но требует привыкания.

Octavia более «земная»: крупные кнопки, логичная эргономика, привычные элементы управления. Интерьер выполнен с хорошими материалами, но без стремления удивить.

Octavia выигрывает у Golf по практичности и удобству, особенно для семьи. Гольф может порадовать стильных индивидуалистов, которым важен внешний вид, а также ощущение «немецкого качества» в деталях.

Двигатели и трансмиссии

Обе модели построены на модульной платформе MQB, что обеспечивает им унифицированную линейку двигателей и коробок.

Типичные моторы:

• 1.0 TSI — 3 цилиндра, экономичный, но не для трассы;
• 1.5 TSI EVO — оптимален для большинства задач;
• 2.0 TDI — дизель, надежен и тяговит;
• 1.4 eHybrid (PHEV) — гибрид с розеткой.

Трансмиссии:

• механика (6-ступенчатая);
• DSG — 7-ступенчатая (DQ200, сухая) и 6-ступенчатая (DQ250, мокрая).

По технике машины почти одинаковые, разница в поведении на дороге объясняется не моторами, а настройкой шасси и подвески.

Поведение на дороге и комфорт

Golf — более плотный и собранный на ходу. Его рулевое управление острее, подвеска жестче, а поведение в поворотах радует активных водителей. В последнем поколении он получил даже спортивную «виртуальную» блокировку дифференциала.

Octavia — мягче, тише, с длинной базой, обеспечивающей комфорт на трассе. Она менее азартна, но гораздо приятнее в дальних поездках.

Что выбрать

Если вы водите много, хотите максимум комфорта, места и при этом не гонитесь за имиджем, Octavia — безусловный фаворит. Если вам нужны стиль, острота в управлении, крутая мультимедиа и важна марка на руле — смело выбирайте Golf.